सेमी-मेटलिक ब्रेक पॅड्सबद्दल सर्वांना माहिती असणे आवश्यक आहे

तुम्ही तुमच्या वाहनासाठी ब्रेक पॅड खरेदी करण्याचा विचार करत असाल किंवा तुम्ही ते आधीच विकत घेतले असतील, ब्रेक पॅडचे अनेक प्रकार आणि सूत्रे निवडण्यासाठी आहेत.काय पहावे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे, म्हणून अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड निवडण्याबाबत काही टिपा येथे आहेत.

ब्रेक पॅड काय आहे?

तुमच्या वाहनासाठी योग्य ब्रेक पॅड निवडणे हे एक आव्हान असू शकते.किंमत, कार्य आणि ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीसह विचारात घेण्यासारखे अनेक घटक आहेत.निवड करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे काही संशोधन करणे.

ब्रेक पॅड तयार करण्यासाठी वापरली जाणारी सामग्री विचारात घेण्यासारखे सर्वात महत्वाचे घटक आहे.सिरेमिकपासून अर्ध-धातूपर्यंत अनेक प्रकारची सामग्री वापरली जाते.सामान्यतः, सिरेमिक ब्रेक पॅड अर्ध-धातूच्या पॅडपेक्षा महाग असतात, परंतु ते अधिक टिकाऊ आणि जास्त काळ टिकतात.

अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड हे सामान्यतः मिश्रित पदार्थांसह मिश्रित धातूचे संयुग असतात.ते उष्णतेचे चांगले वाहक देखील आहेत.यामुळे ब्रेकिंग सिस्टम थंड राहण्यास मदत होते.

हे पॅड त्यांच्या आवाज कमी करण्याच्या क्षमतेसाठी देखील ओळखले जातात.ऑर्गेनिक किंवा सिरेमिक ब्रेक पॅड्सपेक्षा ते गळ घालण्याची शक्यता कमी असते आणि पॅडमधील स्लॉट्स कोणत्याही अडकलेल्या वायूला काढून टाकण्यास मदत करतात.

सामान्यतः, अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड तांबे आणि स्टीलचे बनलेले असतात.थर्मल चालकता सुधारण्यासाठी त्यामध्ये ग्रेफाइट देखील असते.या ब्रेक पॅडमध्‍ये वापरण्‍यात आलेल्‍या मटेरिअलमध्‍ये सर्वोत्कृष्‍ट थांबण्‍याची शक्ती असल्‍याचे दर्शविले गेले आहे आणि ते 320°F पेक्षा जास्त तापमानात काम करू शकते.

सेमी-मेटलिक पॅड हे पर्यावरण संरक्षण एजन्सीद्वारे प्रमाणित केलेल्या एकमेव ब्रेक पॅडपैकी एक आहे.ते त्यांच्या उत्कृष्ट बिल्ड गुणवत्तेसाठी देखील ओळखले जातात आणि विविध आकार आणि आकारांमध्ये उपलब्ध आहेत.ते हेवी-ड्युटी वापरासाठी देखील योग्य आहेत.

ब्रेक पॅडसाठी सर्व प्रकारची सूत्रे

तुम्ही तुमचे OE ब्रेक पॅड बदलण्याचा विचार करत असाल किंवा तुम्ही फक्त एक चांगला सेट शोधत असाल, निवडण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत.योग्य ब्रेक पॅड निवडणे म्हणजे फक्त सर्वोत्तम ब्रँड निवडणे नव्हे, तर ते तुमच्या वाहनासाठी सर्वोत्तम कार्यप्रदर्शन शोधणे आहे.

पहिली पायरी म्हणजे तुम्हाला मेटॅलिक, सेमी-मेटलिक किंवा सिरेमिक ब्रेक पॅड हवे आहेत की नाही हे ठरवणे.मेटल, सिरेमिक आणि सेमी-मेटलिक ब्रेक पॅड विविध स्तरांवर कामगिरी देतात.ते सर्व भिन्न अनुप्रयोग आणि ड्रायव्हर शैलींसाठी योग्य आहेत.

ज्यांना त्यांची थांबण्याची शक्ती वाढवायची आहे त्यांच्यासाठी सिरेमिक ब्रेक पॅड आदर्श आहेत.या प्रकारच्या पॅडमध्ये कंपाऊंडमध्ये चिकणमाती वापरली जाते, ज्यामुळे पॅडला थंड असताना घर्षणाचा उच्च गुणांक मिळतो आणि गरम असताना कमी असतो.

सेमी-मेटलिक ब्रेक पॅड देखील उपलब्ध आहेत, परंतु सिरेमिक प्रकारांना धातूच्या प्रकारांवर थोडासा किनार आहे.हे विशेषतः कार्यप्रदर्शन अनुप्रयोगांसाठी सत्य आहे.हे पॅड उच्च-तापमानाच्या वातावरणास देखील अनुकूल आहेत.

ब्रेक पॅडचे सिरेमिक अस्तर अनेकदा प्रीमियम अपग्रेड म्हणून विकले जाते.यात एक जटिल सूत्र आहे ज्यामध्ये वीस घटकांचा समावेश आहे, प्रत्येकाची स्वतःची पोशाख वैशिष्ट्ये आहेत.

अर्ध-धातूच्या पॅडमध्ये काही इतर लक्षणीय वैशिष्ट्ये देखील आहेत.उदाहरणार्थ, ते 60 टक्के धातूपासून बनवले जाऊ शकते.उष्णता नष्ट होण्यासाठी धातू चांगली असते आणि तुमच्या रोटरचे पोशाख होण्यापासून संरक्षण करण्यास मदत करते.हे उच्च थर्मल चालकता देखील देते, जे कार्यक्षम कारसाठी उपयुक्त आहे.

अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड म्हणजे काय?

सामान्यतः लोखंड किंवा स्टीलचे बनलेले, अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड तापमानाच्या विस्तृत श्रेणीवर उच्च पातळीचे ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करतात.ते दैनंदिन ड्रायव्हिंग आणि हेवी-ड्युटी वापरासाठी देखील उत्तम आहेत.ते एक मजबूत पेडल आणि चांगले फिकट प्रतिकार देखील प्रदान करतात.

हे पॅड अति उष्मा आणि थंडीसह विविध परिस्थितीत काम करतात.त्यांची कार्यक्षमता चांगली आहे आणि ते इतर प्रकारच्या ब्रेक पॅडपेक्षा जास्त काळ टिकू शकतात.ते कौटुंबिक वाहने आणि हलकी वाहनांसाठी देखील उत्तम आहेत.

हे पॅड देखील उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचे बनलेले आहेत, जे त्यांना अधिक टिकाऊपणा देतात.ते लहान ते मोठ्या कारपर्यंत कोणत्याही वाहनात वापरण्यासाठी योग्य आहेत.ते इंस्टॉलेशन हार्डवेअरसह देखील येतात.ते आवाज आणि कंपन कमी करण्यासाठी देखील ओळखले जातात.

या ब्रेक पॅड्सने कठोर उद्योग मानके पार केली आहेत.ते फोक्सवॅगन, ऑडी, फोक्सवॅगन गोल्फ आणि फोक्सवॅगन जेट्टा यासह वाहनांच्या विस्तृत श्रेणीशी सुसंगत आहेत.त्यांच्या ब्रेक रोटर्सवर आजीवन वॉरंटी देखील आहे.ते Amazon वरून $35 मध्ये उपलब्ध आहेत.

हे पॅड शांत ब्रेक परफॉर्मन्स देखील देतात.ते अधिक टिकाऊ देखील आहेत आणि सिरेमिक ब्रेक पॅडपेक्षा जास्त उष्णता सहन करतात.तथापि, ते मेटॅलिक ब्रेक पॅड्ससारखे आरामदायक नसतील.ते भरपूर धूळ देखील तयार करू शकतात.

हे पॅड सिरॅमिक आणि स्टीलसह वेगवेगळ्या सामग्रीमध्ये उपलब्ध आहेत.ते धातूच्या पॅडपेक्षा कमी महाग आहेत.तथापि, ते दैनंदिन ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत चांगले कार्य करू शकत नाहीत.

अर्ध-धातूच्या ब्रेक पॅडचा फायदा

तुमची कार सुरक्षितपणे चालू ठेवण्यासाठी योग्य प्रकारचे ब्रेक पॅड निवडणे ही एक आवश्यक पायरी आहे.तुम्ही निवडलेल्या ब्रेकचा प्रकार तुमच्‍या कारच्‍या ब्रेकच्‍या मार्गावर परिणाम करेल आणि तुमच्‍या ब्रेकमधून तुम्‍हाला किती आवाज ऐकू येतो यावर देखील परिणाम होईल.

वापरलेल्या धातूच्या प्रकारावर आधारित ब्रेक पॅडचे विविध प्रकार आहेत.हे तांबे ते ग्रेफाइट पर्यंत असू शकतात आणि संमिश्र सामग्री देखील समाविष्ट करू शकतात.दैनंदिन वापरासाठी या प्रत्येक प्रकाराचे स्वतःचे फायदे आहेत.

सेमी मेटॅलिक ब्रेक पॅड सामान्यत: लोखंड, तांबे आणि स्टील या धातूंच्या मिश्रणापासून बनवले जातात.ही सामग्री मोठ्या प्रमाणात थांबण्याची शक्ती आणि टिकाऊपणा प्रदान करते.याव्यतिरिक्त, ते अत्यंत बहुमुखी आहेत.ते अधिक दाब हाताळू शकतात आणि अति तापमानाचा सामना करू शकतात.ते उष्णता चांगल्या प्रकारे विसर्जित करण्यास सक्षम आहेत, जे रेसट्रॅकवर महत्वाचे आहे.

जरी सेमी मेटॅलिक ब्रेक पॅड चांगली कामगिरी आणि टिकाऊपणा देतात, ते थोडे गोंगाट करणारे असू शकतात.ते ब्रेक धूळ देखील भरपूर तयार करतात.आपले ब्रेक नियमितपणे सर्व्हिसिंग करणे महत्वाचे आहे.जेव्हा तुम्हाला ब्रेक लावण्यास त्रास होतो, तेव्हा समस्या निश्चित करण्यासाठी तुमच्या निर्मात्याच्या सूचनांचा सल्ला घेणे चांगले.

सिरॅमिक ब्रेक पॅड कमी गोंगाट करणारे असतात, आणि विस्तीर्ण तापमान श्रेणीत उत्तम ब्रेकिंग कामगिरी देतात.ते थोडे अधिक महाग देखील आहेत.त्यांचे आयुर्मान जास्त असते आणि ते साधारणपणे रोजच्या वापरासाठी चांगले असतात.ते अर्ध-मेटलिक ब्रेक पॅडपेक्षा कमी ब्रेक धूळ देखील तयार करतात.

अर्ध-धातूच्या ब्रेक पॅडचे तोटे

तुम्ही अर्ध-धातू किंवा सिरॅमिक ब्रेक पॅडपैकी एक निवडत असलात तरीही, प्रत्येकाचे फायदे आणि तोटे आहेत.अर्ध-धातूच्या ब्रेकचा सर्वात स्पष्ट फायदा म्हणजे त्यांची टिकाऊपणा.या पॅडमध्ये अति तापमान हाताळण्याची क्षमता असते आणि ते जड भार सहन करण्यास पुरेसे टिकाऊ असतात.

सिरेमिक ब्रेक पॅड देखील एक चांगला पर्याय आहे, परंतु ते अर्ध-धातू पर्यायांपेक्षा अधिक महाग असतात.ते समान प्रमाणात उष्णता शोषण देखील तयार करत नाहीत.तथापि, ते जास्त काळ टिकतात आणि कमी धूळ निर्माण करतात.ते थोडे अधिक शांत आहेत.

धातूचे ब्रेक पॅड अधिक टिकाऊ असले तरी ते सिरेमिक पॅड्सइतके जास्त काळ टिकत नाहीत.ते उष्णता देखील चांगले शोषत नाहीत आणि ते तुमचे रोटर्स जलद झिजवू शकतात.खरं तर, ते खरोखरच तुमची ब्रेक सिस्टम जास्त गरम करू शकतात.

सिरेमिक ब्रेक पॅडचा सर्वात स्पष्ट फायदा म्हणजे ते कमी आवाज निर्माण करतात.त्यात काही सत्य असले तरी, सेमी-मेटलिक ब्रेक्समधूनही तुम्हाला समान कामगिरी मिळू शकते.

सिरेमिक ब्रेक्स देखील अर्ध-धातूच्या पर्यायांपेक्षा अधिक महाग असतात आणि ते जास्त काळ टिकत नाहीत.ते कमी धूळ देखील तयार करतात आणि कमी थंड चाव्याव्दारे असतात.वापरताना ते मोठ्या आवाजात देखील असू शकतात.

अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड सहसा मेटल फायबर आणि फिलर्सपासून बनवले जातात.त्यामध्ये ग्रेफाइट कंपाऊंड देखील आहे जे पॅडची थर्मल चालकता वाढवते.हे पॅड एकत्र बांधण्यास देखील मदत करते.

तथापि, सिरेमिक किंवा अर्ध-धातूचा ब्रेक निवडण्याचे फायदे पेक्षा अधिक तोटे आहेत.ते गोंगाट करणारे आहेत आणि थंड तापमानात कमी प्रभावी असू शकतात.त्यांचे उत्कृष्ट फायदे म्हणजे त्यांची टिकाऊपणा आणि अष्टपैलुत्व.

अर्ध-धातूचा ब्रेक पॅड विकास इतिहास

युनायटेड स्टेट्सच्या SKWELLMAN कंपनीने 1950 मध्ये विकसित केलेले, अर्ध-धातूचे ब्रेक पॅड ऑटो उत्पादकांमध्ये लोकप्रिय राहिले आहेत.या प्रकारचे ब्रेक पॅड धातू आणि सिंथेटिक घटकांच्या मिश्रणाने बनवले जाते.कार्यक्षम ब्रेकिंगसाठी सामग्री विविध आकारांमध्ये तयार केली जाते.

सामग्रीचे अपघर्षक स्वरूप रोटरमधून उष्णता काढून टाकण्यास मदत करते आणि इन्सुलेटर शिम्स ब्रेक फिकट होण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करतात.तथापि, अर्ध-धातू पॅड उच्च-कार्यक्षमता ड्रायव्हिंगसाठी आदर्श नाहीत.त्यांच्या वाढलेल्या अपघर्षकतेमुळे आवाजही वाढतो.ते इतर ब्रेक पॅडपेक्षा महाग आहेत.

अर्ध-धातूच्या ब्रेक पॅडच्या विकासामुळे रबर उद्योगातील प्रगतीचा फायदा झाला आहे.सामग्री इतर प्रकारांपेक्षा अधिक टिकाऊ आणि जास्त काळ टिकणारी असू शकते.ते विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये घर्षण वैशिष्ट्ये राखण्यास देखील मदत करतात.तथापि, ते गोंगाट करणारे आणि जलद परिधान करतात.

पहिले ब्रेक पॅड तांब्याचे होते.साहित्य स्वस्त, टिकाऊ आणि उष्णता-प्रतिरोधक होते.त्यात पर्यावरणाच्या समस्याही होत्या.त्यामुळे कर्करोग होऊ शकतो हे सर्वत्र प्रसिद्ध झाले.1970 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, एस्बेस्टोसने ब्रेक पॅडसाठी पसंतीची सामग्री म्हणून सेमीमेट्सची जागा घेतली.तथापि, 1980 च्या दशकात एस्बेस्टोस टप्प्याटप्प्याने संपुष्टात आले.

NAO (नॉन एस्बेस्टॉस) संयुगे सेमीमेट्सपेक्षा मऊ असतात आणि त्यांची परिधान वैशिष्ट्ये चांगली असतात.त्यांच्याकडे कंपन पातळी देखील कमी आहे.तथापि, ते सेमीमेट्सपेक्षा वेगाने फिकट होतात.NAO संयुगे ब्रेक रोटर्सवर देखील सोपे आहेत.ते बर्याचदा फायबरग्लाससह मजबूत केले जातात.