ब्रेक डिस्क, सोप्या भाषेत, एक गोल प्लेट आहे, जी कार फिरते तेव्हा फिरते.ब्रेक कॅलिपर ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करण्यासाठी ब्रेक डिस्कला क्लॅम्प करते.जेव्हा ब्रेक स्टेप केले जाते, तेव्हा ते मंद होण्यासाठी किंवा थांबण्यासाठी ब्रेक डिस्कला क्लॅम्प करते.ब्रेक डिस्कचा ब्रेकिंग इफेक्ट चांगला आहे आणि ड्रम ब्रेकपेक्षा त्याची देखभाल करणे सोपे आहे.
ब्रेक डिस्कची सामग्री ग्रे कास्ट आयरन 250 मानक आहे, ज्याला HT250 म्हणून संबोधले जाते, जे अमेरिकन G3000 मानकांच्या समतुल्य आहे.रासायनिक रचनेच्या तीन मुख्य घटकांसाठी आवश्यकता आहेत: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9.यांत्रिक कार्यप्रदर्शन आवश्यकता: तन्य शक्ती>=206MPa, झुकण्याची ताकद>=1000MPa, विक्षेपण>=5.1mm, कठोरता आवश्यकता या दरम्यान: 187∽241HBS..
मूळ वितरण
ब्रेक डिस्क कास्ट उत्पादने आहेत.हवामान घटकांच्या प्रभावामुळे, उत्तर खूप थंड आहे आणि दक्षिण खूप गरम आहे.म्हणून, ब्रेक डिस्कचे बहुतेक उत्पादन तळ शेडोंग, हेबेई आणि शांक्सीच्या अक्षांशांमध्ये स्थित आहेत, विशेषत: लायझो आणि लाँगकौ, शेंडोंगमधील ब्रेक डिस्क उद्योगांमध्ये.अनेक निर्मात्यांसोबत सुरुवात करणारे हे पहिले होते.
डिस्क ब्रेक डिस्क्स सॉलिड डिस्क्स (सिंगल डिस्क्स) आणि डक्ट डिस्क्स (डबल डिस्क्स) मध्ये विभागली जातात.सॉलिड डिस्क आम्हाला समजणे सोपे आहे.स्पष्टपणे सांगायचे तर ते घन आहे.व्हेंटेड डिस्क, नावाप्रमाणेच, वायुवीजन प्रभाव आहे.बाहेरून, त्यास वर्तुळाच्या मध्यभागी नेणाऱ्या परिघावर अनेक छिद्रे असतात, ज्याला वायु नलिका म्हणतात.कार चालू असताना, वायु वाहिनीद्वारे वायु संवहन उष्णतेचा अपव्यय करण्याचा उद्देश साध्य करू शकतो, जो घन उष्णतेच्या अपव्यय प्रभावापेक्षा खूप चांगला आहे.बर्याच गाड्या फ्रंट-ड्राइव्ह असतात आणि फ्रंट डिस्कचे फ्रिक्वेन्सी मीटर जीर्ण झालेले असते, म्हणून फ्रंट एअर डक्ट डिस्क आणि मागील सॉलिड डिस्क (सिंगल डिस्क) वापरली जाते.अर्थात, आधी आणि नंतर पवन बोगदे देखील आहेत, परंतु उत्पादन खर्च खूप वाईट नाही.
सांता ब्रेक हे लायझोऊच्या अंतर्भागात खोलवर आहे, विविध मॉडेल्ससाठी उच्च-गुणवत्तेच्या ब्रेक डिस्कच्या निर्मितीमध्ये विशेष आहे.सल्ला घेण्यासाठी आणि भेट देण्यासाठी ग्राहकांचे स्वागत आहे!
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१४-२०२१