इलेक्ट्रिक कारच्या वाढीमुळे ब्रेक पॅड आणि ब्रेक पॅड कमी होतील का?

परिचय

इलेक्ट्रिक कारची लोकप्रियता वाढत असताना, ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील हा बदल ब्रेक पॅड आणि रोटर्सच्या मागणीवर कसा परिणाम करेल याबद्दल चिंता आहे.या लेखात, आम्ही ब्रेक पार्ट्सवर इलेक्ट्रिक कारचा संभाव्य प्रभाव आणि उद्योग या बदलांशी कसे जुळवून घेत आहे ते शोधू.

ब्रेक पॅड आणि रोटर्सवर पुनरुत्पादक ब्रेकिंग आणि परिधान

इलेक्ट्रिक कार वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी आणि थांबवण्यासाठी रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगवर अवलंबून असतात.रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग ही एक अशी प्रक्रिया आहे जिथे वाहनाची गतीज उर्जा कॅप्चर केली जाते आणि तिचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर होते जे कारच्या बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.पारंपारिक घर्षण ब्रेकिंगच्या विपरीत, रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग इलेक्ट्रिक कारच्या मोटर/जनरेटरचा वापर वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी करते, ज्यामुळे ब्रेक पॅड आणि रोटर्सवरील झीज कमी होते.

याचा अर्थ असा आहे की गॅसोलीनवर चालणाऱ्या वाहनांच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक कारना त्यांच्या ब्रेक पॅड आणि रोटर्सवर कमी झीज होऊ शकते.यामुळे इलेक्ट्रिक कारमधील ब्रेक घटकांचे आयुष्य अधिक वाढू शकते आणि मालकांसाठी संभाव्यतः कमी देखभाल खर्च होऊ शकतो.याशिवाय, रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमुळे पारंपारिक घर्षण ब्रेकिंगची गरज कमी होते, इलेक्ट्रिक कार कमी ब्रेक धूळ निर्माण करू शकतात, जे प्रदूषणाचे महत्त्वपूर्ण स्रोत असू शकते.

तथापि, हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की पुनरुत्पादक ब्रेकिंग हा एक परिपूर्ण उपाय नाही.अशी परिस्थिती आहे जिथे पारंपारिक घर्षण ब्रेक अजूनही आवश्यक आहेत, जसे की उच्च वेगाने किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान.इलेक्ट्रिक कारमध्ये बॅटरीमुळे अतिरिक्त वजन असते, ज्यामुळे ब्रेकवर अधिक ताण पडतो आणि त्यांना वारंवार देखभाल करावी लागते.

उद्योगातील बदलांशी जुळवून घेणे

इलेक्ट्रिक कारकडे वळल्याने ब्रेक पार्ट्स इंडस्ट्रीला नवीन उत्पादने आणि तंत्रज्ञानाशी जुळवून घेण्यास आणि विकसित करण्यास प्रवृत्त केले आहे.ब्रेक पार्ट्स निर्मात्यांसाठी लक्ष केंद्रित करण्याचे एक क्षेत्र म्हणजे हायब्रिड ब्रेकिंग सिस्टीम विकसित करणे जे पारंपारिक घर्षण ब्रेकिंगसह पुनरुत्पादक ब्रेकिंग एकत्र करते.हायब्रीड ब्रेकिंग सिस्टीम सातत्यपूर्ण आणि विश्वासार्ह ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करण्यासाठी आणि पुनर्जन्मात्मक ब्रेकिंगद्वारे ऊर्जा कॅप्चर करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत.

ब्रेक पार्ट्स उत्पादक ब्रेक पॅड आणि रोटर्ससाठी नवीन साहित्य आणि डिझाइन्स देखील शोधत आहेत.उदाहरणार्थ, उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये कार्बन-सिरेमिक ब्रेक रोटर्स अधिक लोकप्रिय होत आहेत.कार्बन-सिरेमिक रोटर्स हलके असतात, चांगले उष्णता नष्ट करतात आणि पारंपारिक लोह किंवा स्टील रोटर्सपेक्षा जास्त आयुष्य देतात.ब्रेक घटकांमध्ये वापरण्यासाठी टायटॅनियम आणि ग्राफीनसारख्या इतर प्रगत सामग्रीवरही संशोधन केले जात आहे.

याव्यतिरिक्त, ब्रेक पार्ट्स इंडस्ट्री स्मार्ट ब्रेकिंग सिस्टम विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे जी स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाशी समाकलित होऊ शकते.स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान विकसित होत असल्याने, रस्त्यावरील संभाव्य धोके ओळखू शकतील आणि त्यांना प्रतिसाद देऊ शकतील अशा ब्रेक सिस्टमची आवश्यकता असेल.इमर्जन्सी ब्रेक असिस्ट (EBA) सिस्टीम आणि ब्रेक-बाय-वायर सिस्टीम ही स्मार्ट ब्रेकिंग तंत्रज्ञानाची उदाहरणे आहेत जी सुरक्षित ड्रायव्हिंग अनुभव देण्यासाठी विकसित केली जात आहेत.

पर्यावरणीय चिंता आणि ब्रेक धूळ

ब्रेक धूळ हा प्रदूषणाचा एक महत्त्वाचा स्रोत आहे आणि त्याचा पर्यावरणावर आणि मानवी आरोग्यावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.जेव्हा ब्रेक पॅड आणि रोटर्स खराब होतात तेव्हा ब्रेक धूळ तयार होते, ज्यामुळे धातूचे लहान कण आणि इतर पदार्थ हवेत सोडतात.इलेक्ट्रिक कारची मागणी जसजशी वाढत आहे, तसतसे ब्रेक पार्ट्स उद्योगावर कमी धूळ असलेले ब्रेक पॅड आणि रोटर्स विकसित करण्याचा दबाव वाढत आहे.

ब्रेक धूळ कमी करण्याचा एक दृष्टीकोन म्हणजे मेटॅलिक पॅड्सऐवजी सेंद्रिय ब्रेक पॅड वापरणे.सेंद्रिय पॅड्स केव्हलर आणि अरामिड फायबरसारख्या पदार्थांपासून बनवले जातात, जे पारंपारिक धातूच्या पॅडपेक्षा कमी धूळ तयार करतात.सिरेमिक ब्रेक पॅड देखील एक पर्याय आहेत, कारण ते मेटॅलिक पॅडपेक्षा कमी धूळ निर्माण करतात आणि ड्रायव्हिंगच्या विस्तृत परिस्थितीमध्ये चांगली कामगिरी देतात.

निष्कर्ष

शेवटी, इलेक्ट्रिक कारच्या वाढीचा ब्रेक पॅड आणि रोटर्सच्या मागणीवर परिणाम होत आहे.रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग, जे इलेक्ट्रिक कारचे प्रमुख वैशिष्ट्य आहे, ब्रेक घटकांवर होणारी झीज कमी करते, संभाव्यत: दीर्घ आयुष्य आणि देखभाल खर्च कमी करते.तथापि, अजूनही अशी परिस्थिती आहे जिथे पारंपारिक घर्षण ब्रेकिंग आवश्यक आहे.